1月24日，针对近期曝光的小米汽车首款车型设计图片，小米集团公关部总经理王化进行了具体回应。
被泄小米汽车车型图片主要展示了车辆前脸和尾部等设计细节，包括小米汽车保险杠、小米ms11的装饰件、以及小米与北汽模塑相关合作细节等。
对此图片信息，王化回应称：的确是二级供应商保密的设计文件泄密；该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件；(小米)一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。
因此，此次泄密图片涉及的北汽模塑，严格意义上只是北汽集团旗下合资子公司。天眼查显示，北汽模塑专利信息包括拼装式保险杠、汽车雾灯和保险杠连接安装结构、汽车塑料尾门连接结构、汽车保险杠冲孔机等。
2022年8月，小米创始人雷军表示，汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车《过度反应po陆川苏夏》的决胜关键点，小米造车自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术。
但其后行业传出消息，小米造车动态遇阻，或将全栈自研暂时转为供应商方案。另据媒体报道，小米暂定首款车型是内部代号modena 摩德纳的中型溜背式轿车，分为两个版本：一个版本定位26万-30万元区间，另一个版本在35万元以上。对此，小米方面表示小米汽车项目进展顺利，首款车型2024年上半年量产。
但其后特斯拉直接将model3和modely两款基础车型起售价降至23万和26万，直击小米车型预期价格区间，国产新能源汽车厂商也紧随降价潮，小米汽车将面临的是来自价格、技术、消费群体多层面竞争。